Para leer el artículo del New York Times, oprima aquí.
28/12/15
27/12/15
Se propone una ley para regular los drones
17/12/15
Nuevo aviso de la AMA
Ayer, el Consejo Ejecutivo de la AMA aprobó por unanimidad un plan de acción para aliviar y, además de proteger a nuestros miembros de regulaciones innecesarias y onerosas. Este plan se refiere al reglamento anunciado recientemente de la FAA que requiere el registro de todos los aviones de control remoto y drones entre .55 y 55 libras.
La AMA está considerando todos los recursos legales y políticos para abordar esta cuestión. Creemos que este registro federal es innecesario para nuestros miembros y depende del caso de la AMA ante el Tribunal de Apelaciones del Distrito de Columbia. Este caso, presentada en agosto de 2014, solicitamos al tribunal que revise la interpretación de la FAA de su "Regla especial sobre los aviones de control remoto."
A medida que avanzamos en este proceso, sugerimos a los miembros AMA a no registrar sus aviones y drones con la FAA hasta nuevo aviso de la AMA o hasta el 19 de febrero que es el plazo legal de la FAA para el registro de los aviones y drones.
La suspensión en la inscripción le dará tiempo a la AMA para considerar plenamente todas las opciones posibles. También permite seguir con las conversaciones en curso con la FAA sobre la mejor manera de agilizar el proceso de registro para nuestros miembros.
[Traducción de los Tortuguero Hawks]
La AMA está considerando todos los recursos legales y políticos para abordar esta cuestión. Creemos que este registro federal es innecesario para nuestros miembros y depende del caso de la AMA ante el Tribunal de Apelaciones del Distrito de Columbia. Este caso, presentada en agosto de 2014, solicitamos al tribunal que revise la interpretación de la FAA de su "Regla especial sobre los aviones de control remoto."
A medida que avanzamos en este proceso, sugerimos a los miembros AMA a no registrar sus aviones y drones con la FAA hasta nuevo aviso de la AMA o hasta el 19 de febrero que es el plazo legal de la FAA para el registro de los aviones y drones.
La suspensión en la inscripción le dará tiempo a la AMA para considerar plenamente todas las opciones posibles. También permite seguir con las conversaciones en curso con la FAA sobre la mejor manera de agilizar el proceso de registro para nuestros miembros.
[Traducción de los Tortuguero Hawks]
14/12/15
La AMA y el proceso de registro de la FAA
Hoy la FAA anunció planes para un proceso de registro de aviones de control remoto (y drones), para comenzar la próxima semana. La AMA fue miembro del grupo de trabajo que ayudó a desarrollar recomendaciones para esta norma sobre el registro, y sostuvo durante todo el proceso que el registro tiene sentido a cierto nivel: sólo para aquellos aviones que operan fuera de las guías de una organización como la AMA o los que vuelan con fines comerciales.
Por desgracia, la nueva regla de registro de la FAA no incluyó nuestro consejo. La regla es contraria a la intención del Congreso de excluir las aeronave de control remoto y hace que el proceso de registro de una carga innecesaria para todos nuestros miembros que han operado de manera segura durante décadas.
Aunque estamos decepcionados con la nueva regla de registro y todavía mantenemos que los miembros de la AMA deben estar exentos de registro, la norma se está aplicando sobre las objeciones de la AMA. Por lo tanto, queremos ofrecerle información importante acerca de la norma de registro y cómo los miembros de AMA pueden cumplir con los nuevos requisitos federales: Todos los aviones que están volando utilizando un sistema de control de tierra, como un transmisor, están obligados a participar. Esto incluye los aviones de ala fija, y los multirotors o drones.
Se requiere registrar cualquier modelo de vuelo que pesa entre .55 libras (o 250 gramos) y 55 libras.
Usted no tendrá que registrar cada aeronave individualmente. Sólo es necesario que se registre y luego colocar su número de registro todos sus aviones y drones.
Usted debe marcar todas las aeronaves con su número de registro. El número puede ser dentro de la aeronave, pero no debería requerir herramientas para el acceso.
La FAA planea lanzar el sitio web de registro en línea el lunes 21 de diciembre.
Hay una tarifa de $ 5 para registrarse, que se aplica si usted se registra en los primeros 30 días.
Sólo tiene que registrarse una vez cada 3 años.
Todavía estamos trabajando en la logística de este proceso. Todavía se están discutiendo algunos detalles, incluyendo: un sistema en el que el número de AMA podría ser utilizado como su número de registro federal también. Este punto, es sólo una propuesta y detalles aún no se han finalizado.
En este momento, los miembros de la AMA no están registrados automáticamente en el sitio web de registro que inicia la próxima semana. Sin embargo, estamos en conversaciones con la FAA sobre la mejor manera de agilizar el proceso de inscripción para los miembros de AMA en el futuro.
Este es un proceso continuo y que continuará proporcionando actualizaciones sobre el estado de registro. Manténgase en sintonía por modelaircraft.org/gov, redes sociales y su correo electrónico para conocer las últimas noticias sobre el proceso de registro.
Gracias,
Grupo Relaciones Gubernamentales de la AMA
(Traducción: Tortuguero Hawks)
Por desgracia, la nueva regla de registro de la FAA no incluyó nuestro consejo. La regla es contraria a la intención del Congreso de excluir las aeronave de control remoto y hace que el proceso de registro de una carga innecesaria para todos nuestros miembros que han operado de manera segura durante décadas.
Aunque estamos decepcionados con la nueva regla de registro y todavía mantenemos que los miembros de la AMA deben estar exentos de registro, la norma se está aplicando sobre las objeciones de la AMA. Por lo tanto, queremos ofrecerle información importante acerca de la norma de registro y cómo los miembros de AMA pueden cumplir con los nuevos requisitos federales: Todos los aviones que están volando utilizando un sistema de control de tierra, como un transmisor, están obligados a participar. Esto incluye los aviones de ala fija, y los multirotors o drones.
Se requiere registrar cualquier modelo de vuelo que pesa entre .55 libras (o 250 gramos) y 55 libras.
Usted no tendrá que registrar cada aeronave individualmente. Sólo es necesario que se registre y luego colocar su número de registro todos sus aviones y drones.
Usted debe marcar todas las aeronaves con su número de registro. El número puede ser dentro de la aeronave, pero no debería requerir herramientas para el acceso.
La FAA planea lanzar el sitio web de registro en línea el lunes 21 de diciembre.
Hay una tarifa de $ 5 para registrarse, que se aplica si usted se registra en los primeros 30 días.
Sólo tiene que registrarse una vez cada 3 años.
Todavía estamos trabajando en la logística de este proceso. Todavía se están discutiendo algunos detalles, incluyendo: un sistema en el que el número de AMA podría ser utilizado como su número de registro federal también. Este punto, es sólo una propuesta y detalles aún no se han finalizado.
En este momento, los miembros de la AMA no están registrados automáticamente en el sitio web de registro que inicia la próxima semana. Sin embargo, estamos en conversaciones con la FAA sobre la mejor manera de agilizar el proceso de inscripción para los miembros de AMA en el futuro.
Este es un proceso continuo y que continuará proporcionando actualizaciones sobre el estado de registro. Manténgase en sintonía por modelaircraft.org/gov, redes sociales y su correo electrónico para conocer las últimas noticias sobre el proceso de registro.
Gracias,
Grupo Relaciones Gubernamentales de la AMA
(Traducción: Tortuguero Hawks)
13/12/15
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